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汽蚀余量是什么?

汽蚀余量是什么?

(1)必需汽蚀余量
必需汽蚀余量是泵的特性参数,依赖于泵的结构,是由泵的制造厂通过实验测定,如图2.2.19。


     (2)装置汽蚀余量
    当泵安装在装置中,可根据装置的参数和流量计算汽蚀余量,,称作装置汽蚀余量或有效汽蚀余量或可用汽蚀余量,计作NPSHa,NPSHa与泵的结构无关。
    (2.2.37)
    理论上只要NPSHa>NPSHr,泵就不发生汽蚀。
    (3)汽蚀曲线
    NPSHa和NPSHr都是流量的函数,一般NPSHa随流量的增加而减小;NPSHr随流量的增加而增大,则通过这两条曲线可判断泵的无汽蚀区和汽蚀区,见图2.2.21。


 (4)离心泵的NPSHa**裕量
    为了为确保泵正常工作不发生汽蚀,离心泵的NPSHa必需有一个**裕量S,满足:
    NPSHa - NPSHr ≥ S (2.2.38)
    对于一般的离心泵S取0.6-1.0m。对于一些特殊用途或条件下使用的离心泵,S的取值参见表2.2.2。
    (5)其他汽蚀参数
    吸上真空度Hs是从泵基准面算起的泵吸入口的真空度(以米液柱计),也称吸上真空高度。国内老式泵的样本上以吸上真空度反映泵的汽蚀性能,现该指标已淘汰:
    NPSHr ≈ 10 - Hs (2.2.41)
    另外,反映泵的汽蚀性能的参数汽蚀比转数和吸入比转数,可参阅相应的参考书。
 

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